Une nouvelle association étudiante à IFP School

À IFP School, l’engagement étudiant prend une nouvelle dimension avec la création d’une association dédiée aux projets de mobilité, portée par deux élèves du programme Énergie et motorisations (promotion 2026).

 

Baptisée « IFP Students », cette nouvelle structure a pour ambition de fédérer élèves et diplômé(e)s autour de projets concrets liés à la mobilité, en leur offrant l’opportunité de mettre en application les savoirs et savoir-faire acquis au sein de l’École.

 

À l’origine de cette initiative : David Melin, apprenti chez Alpine Racing, et Henri-Louis Wacheux, apprenti chez Inocel Advanced Technology, tous deux désireux de prolonger, sur le terrain, les enseignements suivis à IFP School.

 


 

« À travers cette association, nous voulons proposer un cadre dans lequel les élèves pourront mobiliser les compétences acquises à IFP School sur des projets proches des réalités industrielles » explique Henri-Louis.

 

« Nous souhaitons également créer des synergies entre les élèves d’IFP School, IFPEN et les entreprises partenaires afin de faire émerger des projets ambitieux et porteurs de sens » ajoute-t-il.

 

David et Henri-Louis ont déjà défini deux premiers projets structurants pour l’association.

 

Premier objectif : participer au Twing Raid 2027, un raid automobile solidaire et exigeant qui constitue un terrain d’expérimentation idéal pour valoriser les compétences développées au centre Motorisations et mobilité durable d’IFP School.

 

L’année suivante, l’association ambitionne de relever un second défi en participant au mythique 4L Trophy avec un véhicule hybride.

 

Un raid extrême mais humanitaire

 

À bord d’une Renault Twingo thermique optimisée, l’équipage IFP Students prendra le départ à Irún, dans la région de Saint-Sébastien, en Espagne, avec l’objectif de rallier Marrakech, au Maroc, en dix jours.

 

Le défi consiste à parcourir près de 4 000 km en cherchant à réduire au maximum l’empreinte carbone du véhicule. Pour y parvenir, l’équipage prévoit de remettre en état le moteur de sa Twingo, d’en améliorer le rendement et de l’adapter à l’utilisation d’e-fuels. Les élèves souhaitent également optimiser le système de post-traitement des gaz d’échappement afin de répondre aux exigences les plus récentes en matière d’émissions (normes européennes 6 ou 7).

 

« Ce projet représente un véritable défi technique. Il mobilise directement plusieurs enseignements dispensés à IFP School, notamment en mécanique, en formulation de carburants de synthèse et en post-traitement des émissions » souligne David Melin.

 

Au-delà de sa portée technique, cette aventure s’inscrit aussi dans une démarche humanitaire. L’association IFP Students souhaite soutenir la Fondation MJID et l’association Enfants du désert, engagées en faveur de l’accès à l’éducation dans les zones reculées du Maroc, notamment par l’acheminement de matériel scolaire et extrascolaire.

 

Pour concrétiser ce premier projet, les membres d’IFP Students recherchent aujourd’hui un accompagnement industriel, à la fois technique et financier.

 

Le défi 4L Trophy

 

En parallèle, l’association IFP Students prépare déjà sa participation au 4L Trophy 2028.

 

Cette anticipation est indispensable pour concevoir et fiabiliser un véhicule capable de répondre aux exigences de ce rallye-raid de 12 jours au cœur du désert marocain.

 

Au-delà des contraintes liées au sable, aux pistes rocailleuses et aux dunes, l’équipage IFP Students a choisi de relever ce défi avec un véhicule hybride, un parti pris technologique particulièrement ambitieux au regard des contraintes mécaniques et énergétiques du parcours.

 

« Là encore, nous mettrons à profit les compétences acquises à IFP School. Nous allons travailler au rétrofit d’un véhicule emblématique et espérons y intégrer un groupe motopropulseur électrique associé à un contrôle sur mesure » précise Henri-Louis.

 

Ce groupe motopropulseur s’appuiera sur une batterie, complétée par un range extender : un petit moteur thermique fonctionnant sur sa plage de rendement optimale et alimenté par des e-fuels, dans une logique de réduction des émissions de CO2.

 

Pour mener ce projet à bien, l’association recherche le soutien et l’expertise de partenaires industriels sur plusieurs volets : machine électrique de traction, batteries automobiles, range extender et stratégie de contrôle du groupe motopropulseur hybride.

 

Vous représentez une entreprise ou une organisation et souhaitez soutenir l’un de ces deux projets portés par l’association IFP Students ? Contactez Henri-Louis Wacheux (henri-louis.wacheux.2026@ifp-school.com).

 

 

Article rédigé par Meyling Siu